Auszug aus einem Reisebericht in Briefen

Für Segler, die auszogen, die Welt zu umsegeln, kamen wir in all den Jahren nicht weit. Wir lebten nur unsere Träume! Wer fühlt sich nicht manchmal reif für die Insel, möchte aus dem Alltag ausbrechen und beginnt zu träumen ?

Wir zogen aus, die Erde zu umsegeln, aber wir fanden sie zu groß, zu schön und zu vielseitig, um nur um sie herumzuhuschen. Aber unsere Jugendträume gingen in Erfüllung, wir reisten jahrelang mit unserer Yacht über die Meere und besuchten ferne Länder. Wir lieben es beide, andere Menschen kennenzulernen und noch ursprüngliche, nicht überlaufene Orte zu besuchen. Wir sind der Ansicht, daß man dies am besten mit einer Fahrten-Segelyacht unternehmen kann. Statt Rekorde und gekaufte Souvenirs zu sammeln, sammelten wir Erfahrungen, Erinnerungen und Freunde. Doch wie fing alles an?

Der heimatliche Hof in Oberdeusch

Wenn man von einem Bauernhof in den Allgäuer Alpen stammt, kann man von Seefahrt nur träumen. Aber auch Träume haben irgendwo ihren Ursprung.

Kann man Empfindungen, Sehnsüchte, Denkweisen erben? Man kann es scheinbar, und damit beginnt die Geschichte 1935 in Santander. Meine jetzt 92-jährige Mutter war als Au Pair 2 Jahre bei einer Familie in Spanien. Ich erinnere mich gut, was sie uns als Kinder von damals erzählte:

Sie stand auf der Hafenmole von Santander und schaute den Schiffen nach. "Wenn ich ein Junge wäre, würde ich auf einem dieser Schiffe zur See fahren", das waren ihre Gedanken.

Auf dem elterlichen Hof, der seit 1432 im Besitz der Familie ist, also eine sehr landgebundene Tradition, verwendete ich jede freie Zeit mit Lesen. Ich versteckte mich auf dem Holzstoß unter dem Vordach des Schuppens und las z.B. "Edgars große Reise", "Die Schatzinsel" und Felix Graf Luckners "Seeteufels Reisen". Mit 10 Jahren baute ich meinen ersten Dreimaster, alles aus Materialien, die auf einem Hof so vorhanden sind: 1 m Dachrinne als Rumpf, Brettchen, Haselnußstäbe, ein altes Leinentuch usw. Unser Hof liegt auf 1000 m Höhe, so schwamm das Schiff im Brunnen vor dem Haus, von den mißtrauischen Kühen beobachtet.

Nach dem Abitur fuhr ich mit einem alten VW nach Marokko, meine erste Auslandsreise und zum ersten Mal sah ich das Meer. Die Verpflichtung für den Dienst in der Marine war allerdings schon lange vorher unterschrieben.

Mit dem Eintritt in die Marine, Crew X/68, begann die eigentliche Seefahrt.

Wie ich dann als junger Leutnant zur See auf Wache eigenverantwortlich das Versorgungsschiff "COBURG" fahren durfte, kniff ich mir manchmal auf der Brückennock heimlich in die Backe. War ein Jugendtraum wirklich in Erfüllung gegangen?

Dieses Boot wurde später verkauft und segelte in 5 Jahren um die Welt. Es war bereits für lange Seereisen gebaut worden und bewährte sich, aber wir hatten von Anfang an die Idee, ein zweites größeres Boot zu bauen, träumten den Traum also immer weiter.
 
 

Im Juni 1988 begann endlich das große Abenteuer. Unsere Berufe als Exportleiterin und Rauschgiftfahnder waren aufgegeben worden, die Marine hatte mich als Korvettenkapitän d.R. aus der Alarmreserve entlassen und wir hatten ca. 5 Jahre Zeit (Geld) die Welt anzusehen.

Vor fremden Küsten
Zunächst dachten wir an eine Weltumsgelung, aber schon bald machten wir die Erfahrung, daß bei unserer Art zu Reisen 5 Jahre zu kurz, bzw. die Welt zu groß ist.